| O projeto mecânico e o desenvolvimento de um protótipo para um sistema de gaseificação de hidrocarbonetos lí quidos acoplado a um motor de combustão interna é apresentado neste trabalho. Os principais parâmetros de projeto considerados foram a potência nominal do motor diesel ao qual o sistema foi acoplado, as dimensões da resistência elétrica de aquecimento do reator, além da geometria e da temperatura do leito do reator de gaseificação. Utilizou-se um motor diesel monocilí ndrico de pequenas dimensões com potência de 6 HP com arrefecimento a ar e um leito de gaseificação fixo com temperatura média de 800ºC. O sistema de injeção para a substância a ser gaseificada foi projetado empregando-se um injetor diesel, dual bombas elétrica e um regulador de pressão para injeção eletrônica. Para se evitar efeitos de oxidação térmica, o material selecionado para o reator de gaseificação foi o aço AISI 310. Para o projeto mecânico aplicou-se um software de CAD-CAM gerando-se os desenhos de montagem e as representações para fabricação dos diversos componentes do gaseificador e do suporte para o conjunto motor-gaseificador. A manufatura do protótipo foi realizada em uma empresa externa a universidade, com o acompanhamento dos alunos envolvidos neste trabalho. Ao longo do trabalho os alunos também puderam aplicar os conhecimentos teóricos obtidos nas disciplinas de desenho mecânico, elementos de máquinas, transmissão de calor e termodinâmica. |